BRacing http://www.b-racing.it I professionisti del modellismo Thu, 02 Feb 2012 10:25:15 +0000 http://wordpress.org/?v=2.7.1 en hourly 1 Picco Boost.21 5TR 3.49 cc http://www.b-racing.it/2012/02/picco-boost21-5tr-349-cc/ http://www.b-racing.it/2012/02/picco-boost21-5tr-349-cc/#comments Thu, 02 Feb 2012 10:25:15 +0000 admin http://www.b-racing.it/?p=787 Motore completo di carburatore.

Collettore e marmitta non sono inclusi.
- Distribuzione a 5 luci
- Pistone con lavorazione CNC
- Albero turbo da 14 mm con inserto in slicone
- Biella a profilo aerodinamico
- Camera di combustione turbo separata
- Cuscinetto principale di precisione 14 mm
- Cuscinetto frontale sigillato antipolvere
- Testa di raffreddamento molto leggera
- Carburatore slide in composito
- Inserti venturi da 6 e 7 mm

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  • Cilindrata: 3,49 cc
  • Alesaggio: 16,26 mm
  • Corsa: 16,8 mm
  • Potenza: 2,5
  • Giri: 32000
  • Peso: 355 gr
]]> http://www.b-racing.it/2012/02/picco-boost21-5tr-349-cc/feed/ Picco Boost.21 3TR 3.49 cc http://www.b-racing.it/2012/02/picco-boost21-3tr-349-cc/ http://www.b-racing.it/2012/02/picco-boost21-3tr-349-cc/#comments Thu, 02 Feb 2012 10:24:24 +0000 admin http://www.b-racing.it/?p=785 Motore completo di carburatore.

Collettore e marmitta non sono inclusi.
- Distribuzione a 3 + 2 luci
- Pistone con lavorazione CNC
- Albero turbo da 14 mm con inserto in slicone
- Biella a profilo aerodinamico
- Camera di combustione turbo separata
- Cuscinetto principale di precisione 14 mm
- Cuscinetto frontale sigillato antipolvere
- Testa di raffreddamento molto leggera
- Albero motore alleggerito
- Carburatore slide in composito
- Inserti venturi da 6 e 7 mm

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  • Cilindrata: 3,49 cc
  • Alesaggio: 16,26 mm
  • Corsa: 16,8 mm
  • Potenza: 2,5
  • Giri: 33000
  • Peso: 339 gr
]]> http://www.b-racing.it/2012/02/picco-boost21-3tr-349-cc/feed/ Picco Boost.21 3TS 3.49 cc http://www.b-racing.it/2012/02/picco-boost21-3ts-349-cc/ http://www.b-racing.it/2012/02/picco-boost21-3ts-349-cc/#comments Thu, 02 Feb 2012 10:23:30 +0000 admin http://www.b-racing.it/?p=783 Motore completo di carburatore.

Collettore e marmitta non sono inclusi.
- Distribuzione a 3 + 2 luci
- Pistone con lavorazione CNC
- Albero turbo da 14 mm
- Biella a profilo aerodinamico
- Camera di combustione turbo separata
- Cuscinetto principale 14 mm
- Cuscinetto frontale sigillato antipolvere
- Testa di raffreddamento molto leggera
- Albero motore alleggerito
- Carburatore slide in composito
- Inserti venturi da 7 mm

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  • Cilindrata: 3,49 cc
  • Alesaggio: 16,26 mm
  • Corsa: 16,8 mm
  • Potenza: 2,4
  • Giri: 32000
  • Peso: 345 gr
]]> http://www.b-racing.it/2012/02/picco-boost21-3ts-349-cc/feed/ Picco Torque.21 2012 Spec On Road Edo Modified 3.49 cc http://www.b-racing.it/2012/02/picco-torque21-2012-spec-on-road-edo-modified-349-cc/ http://www.b-racing.it/2012/02/picco-torque21-2012-spec-on-road-edo-modified-349-cc/#comments Thu, 02 Feb 2012 10:22:42 +0000 admin http://www.b-racing.it/?p=781 Motore completo di carburatore.

Collettore e marmitta non sono inclusi.
- Distribuzione a 7 luci + 2 bypass
- Pistone con lavorazione CNC
- Albero turbo da 14 mm con inserto in silicone
- Biella a profilo aerodinamico
- Camera di combustione turbo separata
- Cuscinetto principale di precisione 14 mm (cuscinetto ceramico disponibile come optional)
- Testa di raffreddamento molto leggera
- Carburatore slide in composito
- Inserti venturi da 8 e 9 mm

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  • Cilindrata: 3,49 cc
  • Alesaggio: 16,26 mm
  • Corsa: 16,8 mm
  • Potenza: 2,85
  • Giri: 37000
  • Peso: 335 gr
]]> http://www.b-racing.it/2012/02/picco-torque21-2012-spec-on-road-edo-modified-349-cc/feed/ Picco Torque.21 On Road Edo Modified 3.49 cc http://www.b-racing.it/2012/02/picco-torque21-on-road-edo-modified-349-cc/ http://www.b-racing.it/2012/02/picco-torque21-on-road-edo-modified-349-cc/#comments Thu, 02 Feb 2012 10:19:58 +0000 admin http://www.b-racing.it/?p=778 Motore completo di carburatore.

Collettore e marmitta non sono inclusi.
- Distribuzione a 7 luci + 2 bypass
- Pistone con lavorazione CNC
- Albero turbo da 14 mm con inserto in silicone
- Biella a profilo aerodinamico
- Camera di combustione turbo separata
- Cuscinetto principale di precisione 14 mm
- Testa di raffreddamento molto leggera
- Carburatore slide in composito
- Inserti venturi da 7, 8 e 9 mm

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  • Cilindrata: 3,49 cc
  • Alesaggio: 16,26 mm
  • Corsa: 16,8 mm
  • Potenza: 2,8
  • Giri: 37000
  • Peso: 335 gr
]]> http://www.b-racing.it/2012/02/picco-torque21-on-road-edo-modified-349-cc/feed/ Picco Torque.21 On Road 3.49 cc http://www.b-racing.it/2012/02/picco-torque21-on-road-349-cc/ http://www.b-racing.it/2012/02/picco-torque21-on-road-349-cc/#comments Thu, 02 Feb 2012 10:18:40 +0000 admin http://www.b-racing.it/?p=776 Motore completo di carburatore.

Collettore e marmitta non sono inclusi.
- Distribuzione a 7 + 2 luci
- Pistone con lavorazione CNC
- Albero turbo da 14 mm
- Biella a profilo aerodinamico
- Camera di combustione turbo separata
- Cuscinetto principale di precisione 14 mm
- Cuscinetto frontale sigillato antipolvere
- Testa di raffreddamento molto leggera
- Carburatore slide in composito
- Inserti venturi da 7, 8 e 9 mm

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  • Cilindrata: 3,49 cc
  • Alesaggio: 16,26 mm
  • Corsa: 16,8 mm
  • Potenza: 2,8
  • Giri: 37000
  • Peso: 335 gr
]]> http://www.b-racing.it/2012/02/picco-torque21-on-road-349-cc/feed/ Picco Torque.21 On Road Factory Tuned 3.49 cc http://www.b-racing.it/2012/02/picco-torque21-on-road-factory-tuned-349-cc/ http://www.b-racing.it/2012/02/picco-torque21-on-road-factory-tuned-349-cc/#comments Thu, 02 Feb 2012 10:17:41 +0000 admin http://www.b-racing.it/?p=774 Motore completo di carburatore. Versione testata al banco prova.

Collettore e marmitta non sono inclusi.
- Distribuzione a 7 luci + 2 bypass
- Pistone con lavorazione CNC
- Albero turbo da 14 mm con inserto in silicone
- Biella a profilo aerodinamico
- Camera di combustione turbo separata
- Cuscinetto principale di precisione 14 mm
- Testa di raffreddamento molto leggera
- Carburatore slide in composito
- Inserti venturi da 7, 8 e 9 mm

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  • Cilindrata: 3,49 cc
  • Alesaggio: 16,26 mm
  • Corsa: 16,8 mm
  • Potenza: 2,8
  • Giri: 37000
  • Peso: 335 gr
]]> http://www.b-racing.it/2012/02/picco-torque21-on-road-factory-tuned-349-cc/feed/ Picco P3.28 Buggy Roto Start SG 4.67 cc http://www.b-racing.it/2012/02/picco-p328-buggy-roto-start-sg-467-cc/ http://www.b-racing.it/2012/02/picco-p328-buggy-roto-start-sg-467-cc/#comments Thu, 02 Feb 2012 10:16:23 +0000 admin http://www.b-racing.it/?p=772 Motore completo di carburatore.

Collettore e marmitta non sono inclusi.
- Distribuzione a 5 luci + 2 bypass
- Pistone con lavorazione CNC
- Albero turbo da 14 mm
- Biella a profilo aerodinamico
- Cuscinetto principale di precisione 14 mm
- Camera di combustione turbo separata
- Testa di raffreddamento molto leggera
- Carburatore slide in composito
- Inserti venturi da 6 e 7 mm

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  • Cilindrata: 4,67 cc
  • Alesaggio: 18,35 mm
  • Corsa: 17,6 mm
  • Potenza: 3,1
  • Giri: 33000
  • Peso: 360 gr
]]> http://www.b-racing.it/2012/02/picco-p328-buggy-roto-start-sg-467-cc/feed/ Picco P3.28 Buggy Pull Start SG 4.67 cc http://www.b-racing.it/2012/02/picco-p328-buggy-pull-start-sg-467-cc/ http://www.b-racing.it/2012/02/picco-p328-buggy-pull-start-sg-467-cc/#comments Thu, 02 Feb 2012 10:14:49 +0000 admin http://www.b-racing.it/?p=770 Motore completo di carburatore.

Collettore e marmitta non sono inclusi.
- Distribuzione a 5 luci + 2 bypass
- Pistone con lavorazione CNC
- Albero turbo da 14 mm
- Biella a profilo aerodinamico
- Cuscinetto principale di precisione 14 mm
- Camera di combustione turbo separata
- Testa di raffreddamento molto leggera
- Carburatore slide in composito
- Inserti venturi da 6 e 7 mm

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  • Cilindrata: 4,67 cc
  • Alesaggio: 18,35 mm
  • Corsa: 17,6 mm
  • Potenza: 3,1
  • Giri: 33000
  • Peso: 360 gr
]]> http://www.b-racing.it/2012/02/picco-p328-buggy-pull-start-sg-467-cc/feed/ Picco P2.26 Pull Start T-Maxx 4.27 cc http://www.b-racing.it/2012/02/picco-p226-pull-start-t-maxx-427-cc/ http://www.b-racing.it/2012/02/picco-p226-pull-start-t-maxx-427-cc/#comments Thu, 02 Feb 2012 10:13:48 +0000 admin http://www.b-racing.it/?p=768 Motore completo di carburatore.

Collettore e marmitta non sono inclusi.
- Distribuzione a 3 luci + 2 bypass
- Pistone con lavorazione CNC
- Albero turbo da 13 mm
- Biella a profilo aerodinamico
- Cuscinetto principale di precisione 13 mm
- Camera di combustione turbo separata
- Testa di raffreddamento molto leggera
- Carburatore slide in composito

Caratteristiche tecniche del prodotto:

  • Cilindrata: 4,27 cc
  • Alesaggio: 18 mm
  • Corsa: 16,8 mm
  • Potenza: 2,7
  • Giri: 36000
  • Peso: 330 gr
]]> http://www.b-racing.it/2012/02/picco-p226-pull-start-t-maxx-427-cc/feed/